Россияне снова чаще ездят в командировки, но реже выбирают бизнес-класс  Россияне снова чаще ездят в командировки, но реже выбирают бизнес-класс d5288b7f5fe0894694dccd1b0613f057

Спрос на деловые поездки начал медленно восстанавливаться. К таким выводам пришли эксперты агентства делового туризма «Аэроклуб». Они проанализировали бронирования, совершенные представителями бизнеса во втором квартале этого года .

Спрос на авиабилеты по РФ составил 11% от показателей апреля-июня 2019-го. Минимум авиаперелетов по бизнесу путешественники совершали в апреле , затем спрос начал расти. В мае было забронировано на 54% больше билетов, чем в апреле, а в июне — на 173% больше, чем в мае. С международными направлениями все сложнее — с учетом многочисленных возвратов эксперты зафиксировали стопроцентное падение спроса. В июне же бронирования понемногу возобновились — несмотря на закрытое авиасообщение, бизнес-туристы покупали билеты в Вену, Париж, Прагу, Рим и Франкфурт. 

Глубина бронирований тоже изменилась — теперь путешественники стараются приобретать билеты как можно позже. 44% билетов куплены за три дня до вылета или позже, еще 33% — за период от 4 до 7 дней.

Самые популярные среди деловых туристов авиаперевозчики — «Аэрофлот» , S7 и UTair .

Наиболее востребованные направления — Москва, Санкт-Петербург, Самара, Иркутск и Новый Уренгой. Также в десятку входят Уфа, Новосибирск, Краснодар, Нижневартовск и Ростов-на-Дону. 

При этом цена на авиабилеты по нескольким направлениям выросла. Например, стоимость перелета в Уфу в одну сторону достигла 12 тыс. руб . Также подорожали билеты в Иркутск , Казань , Нижневартовск . Однако путешествовать по ряду других направлений, наоборот, стало дешевле. Так, стоимость билетов в Ростов-на-Дону уменьшилась на 19%, а в Новый Уренгой — на 16%.

Чаще всего в командировки ездили сотрудники компаний, которые занимаются добывающей и обрабатывающей промышленностью и энергетикой . Также много путешествовали работники ритейла и корпораций, специализирующихся на IT-оборудовании .

«Пандемия внесла свои коррективы как в карту деловой активности России, так и в горизонты планирования и уровень комфорта, который могли себе позволить представители бизнеса — лишь 1% деловых путешественников бронировал бизнес-класс для перелетов по России», — добавила Юлия Липатова, генеральный директор агентства делового туризма «Аэроклуб».

Мария Эльзенбах

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here